Türkiye’de en fazla kombine taşımacılık yapan MEDLOG Lojistik, demiryolunun kullanımına imkân sağlayan lojistik çözümleri sayesinde, bölge ticaretini tek elden Orta Asya’ya bağlıyor. 2010 yılında hizmete giren, ancak yıllarca atıl kalan Tekirdağ Tren İstasyonu, MEDLOG Lojistik’in yaptığı yatırımla Trakya Bölgesi’nin yeni ticaret kapısı oldu. MEDLOG Tekirdağ Tren İstasyonu’nda, Anadolu ve Orta Avrupa yüklerinin elleçlenmesinin yanı sıra Orta Asya yükleri de elleçleniyor.

TRAKYA’NIN TOHUMU AZERİ TOPRAĞINA EKİLECEK

2010 yılında hizmete giren, ancak yıllarca atıl kalan Tekirdağ Tren İstasyonu, MEDLOG Lojistik’in yatırımlarıyla Trakya Bölgesi’nin yeni ticaret kapısı oldu. Yaklaşık bir yıl önce faaliyetlerine başlayan MEDLOG Tekirdağ Tren İstasyonu’nda, Anadolu ve Orta Avrupa yüklerini elleçlemenin yanı sıra Orta Asya yükleri de elleçleniyor. Azerbaycan Hükümeti, Ermenistan’dan savaşarak geri aldığı Karabağ Bölgesi’nde, Trakya’dan ihraç ettiği tohumlarla arpa ve buğday yetiştirecek. Konteynırlara yerleştirilen tohumlar, trenle Tekirdağ’dan Karabağ’a götürülmek üzere yola çıktı.

DIŞ TİCARETE EKONOMİK AVANTAJ SAĞLIYOR

Bu kapsamda 28 adet 45’lik konteyner, Tekirdağ ve Edirne’deki firmalardan MEDLOG’a ait araçlara yüklenerek MEDLOG Tekirdağ Tren İstasyonu’na teslim edildi. Burada MEDLOG tarafından trene yükleme operasyonları tamamlanarak, demiryolu ile Azerbaycan’daki alıcıya teslim edilmek üzere yola çıktı. Böylece, Trakya’daki üreticiler ile Türkî Cumhuriyetler’deki alıcılar arasında kesintisiz demirden bir bağlantı kurulmuş oldu. Daha önce karayolu ile Derince İstasyonu’na getirilerek oradan vagonlara yüklenen yükler, Derince Tren İstasyonu hareketli olarak B.T.K. (Bakü-Tiflis-Kars) parkuru üzerinden Kafkaslar’a iletiliyordu. Marmaray’ın yük trenlerine açılması ve MEDLOG’un yatırımları, Türk dış ticaretine ekonomik avantajlar sağlarken, ülke için çevreci katkı da sunuyor.

ATIL ARAZİ, ÇİFTÇİLİK FAALİYETLERİNDE KULLANILACAK